Het ontstaan van de Pakjesbootdagen: De Pakjesbootdagen begonnen in 2010, in de stad Haarlem. Dat jaar voer de bekende Stoomboot van Sinterklaas voor het eerst speciaal naar de stad voor de lokale intocht over het Spaarne. Een bijzonder moment, want het schip was daar sinds zijn rol binnen het Sinterklaasfeest nog niet eerder geweest.
Een paar weken later, op 4 december, volgde de allereerste editie van de Pakjesbootdagen. Bezoekers kregen de kans om aan boord te stappen en een kijkje te nemen in de wereld achter de intocht. Precies daar ontstond het idee dat later zou uitgroeien tot een jaarlijks terugkerend evenement.
Die eerste editie werd meteen onvergetelijk. Haarlem lag onder een dik pak sneeuw en de Stoomboot moest zich letterlijk door het ijs heen banen om op tijd de stad te bereiken. Onder andere het Jeugdjournaal en Hart van Nederland waren aanwezig om verslag te doen van deze bijzondere dag.
Wat begon als een eenmalig initiatief in Haarlem, groeide in de jaren daarna uit tot de Pakjesbootdagen zoals we die nu kennen. Een jaarlijks evenement waarbij het historische schip op verschillende plekken in Nederland zijn deuren opent en bezoekers een kijkje krijgen in het leven aan boord tijdens de Sinterklaasperiode.
Achter de Stoomboot schuilt een schip met een geschiedenis die veel verder teruggaat dan de Pakjesbootdagen. De Hydrograaf werd in 1910 gebouwd in Rotterdam en deed jarenlang dienst als hydrografisch opnemingsvaartuig van de Koninklijke Marine.
Het schip werd gebruikt om Nederlandse vaarwateren en zeebodems in kaart te brengen. Ook speelde de Hydrograaf een rol bij verschillende koninklijke bezoeken. Onder andere koningin Emma, koningin Wilhelmina en later koningin Juliana maakten gebruik van het schip.
Na haar periode bij de marine kreeg de Hydrograaf verschillende bestemmingen. In de jaren tachtig werd het schip gerestaureerd en vanaf 1985 kreeg het een heel andere rol. De Hydrograaf werd de bekende Stoomboot van Sinterklaas en was jarenlang op televisie te zien als Pakjesboot 12.
Sindsdien zijn de geschiedenis van het schip en die van het Sinterklaasfeest steeds meer met elkaar verweven geraakt. Tijdens de Pakjesbootdagen worden de authentieke gangen, salons en vertrekken van het ruim honderd jaar oude schip gebruikt als decor voor het verhaal dat zich aan boord afspeelt.
Achter de Pakjesbootdagen staat ieder jaar een vaste groep mensen die zich bezighoudt met de organisatie en productie van het evenement. Van de voorbereiding en techniek tot de inrichting van het schip, de programmering en alles wat er tijdens de dagen zelf moet gebeuren.
De Pakjesbootdagen zijn een productie van Reederij de Hydrograaf B.V. Ieder jaar zorgen zo’n 40 betrokken medewerkers samen voor een onvergetelijke Pakjesbootervaring, onder het motto: “Sinterklaas is een feest voor alle kinderen”.
Reederij de Hydrograaf B.V. – Productie
Nicole – Artistieke & dagelijkse leiding
Jens, Paul, Gylian – Kantoor
Marlies – Projectondersteuning
Jens, Gylian, Ray – Marketing & verkoop
Ray – Sponsoring
Jens, Gylian, Alexander – Sociale media
Gylian – Website
Tessa – Kleurboek & overig design
Nicole – Decor
Alexander, Gylian, Jens – Routeplanning
Mees – Logistiek
Marlies – Vergunningen
Alexander, Jacqueline, Yamile – Receptie
Jan, Mary, Paul, Simon, Alexander – Nautische bemanning
Jacco, Shakur – Nautische ondersteuning
Valerie – Regiepiet
Maarten & Leroy – Hoofdpiet
De Pakjesbootdagen zouden niet hetzelfde zijn zonder de mensen en organisaties die door de jaren heen hebben meegewerkt, geholpen en bijgedragen aan het evenement.
Uitvoerenden:
4 Seasons Entertainment
Time4Sint.nl
De Goede Doelen Sint Texel
Pietenvereniging De Boekenpiet
Stichting Raakvlak
VIP Entertainment
Rode Draad Entertainment
HaalSintInHuis.nl
BJB van der Hak Entertainment
Sinterklaas Club Lisse
Ontvangstlocaties 2026:
Grave – De Hoppenaar Poortwachtershuis
Rotterdam – Mariniersmuseum
Gouda – Gouwestrand op GOUDasfalt
Lisse – Kanaalstraat
Haarlem – Donkere Spaarne (t.h.v. nr. 50)
Weesp – Café ’t Helletje
Met speciale dank aan:
Leroy, Bas, Jay, Peter, Henk
